2024年11月28日，北京第二届中国国际供应链博览会上，人们正在参观梅赛德斯-奔驰展位。（ADEK BERRY/AFP via Getty Images）
【中国观察北京时间2026年08月01日讯】德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰近期宣布终止一批中国4S店的授权经营资格。这家百年车企在中国的市场份额正遭遇本土车企的持续挤压。宝马等国际品牌同样面临相似困境。
据陆媒蓝鲸新闻7月30日报道，奔驰终止授权的4S门店包括北京鹏龙瑞星、北京鹏龙海依捷、北京运通兴驰、浙江宝利德、德州广汇之星、湖州之星、绍兴之星、东营五岳等。部分门店在授权终止后已完全停止营业。
自今年年初起，中国多地陆续出现奔驰经销商授权被终止、门店关闭的情况。5月有汽车博主爆料称，奔驰计划在华削减超过100家经销商。2024年奔驰财报显示，全年全球营收1456亿欧元同比下降4.5%，其中中国市场销量同比下滑超7%。
中国区销售低迷直接影响了奔驰整体业绩。财报指出，销量减少主要源于经济不确定性下消费者转向更便宜的国产电动车型。事实上，外资车企在中国市场遭遇的困境并非个例。保时捷、宝马等品牌近年销量持续下滑。
彭博社7月10日报道，宝马集团称其欧洲和美国市场销量增长，唯独中国销量下降14%。保时捷上半年美国销量增长10%，但中国市场暴跌28%。奔驰集团第二季度中国销量下降19%，大众电动车销量降幅达三分之一。
CNN2024年9月报道指出，中国电动车制造商崛起引发价格战，导致外资车企销量和利润双降。三菱、本田、福特等车企相继退出或缩减在华业务。分析认为，外资车企在中国市场遭遇的困境与经济低迷、消费降级及政策壁垒密切相关。