【中国观察北京时间2025年12月08日讯】近日空中巴士公司因10月的一起事故召回了全球6,000架A320系列客机，指事故原因是'强烈的太阳辐射'。现有太空专家对此表示怀疑，并指出真正的原因可能是'宇宙射线'。
12月3日，美国专业网站'航空网站'（Space.com）报导，英国萨里大学（University of Surrey）的太空天气和辐射专家克莱夫‧戴尔（Clive Dyer）认为，空中巴士（Airbus）A320客机出事当天的太阳辐射水平并没有异常，所以受影响飞机的机载电脑可能是被'宇宙射线'（cosmic ray）击中了。
据报导，一架捷蓝航空（JetBlue）的空中巴士A320客机于10月30日从墨西哥坎昆（Cancun）飞往美国新泽西州纽华克（Newark），该飞机在佛罗里达州上空飞行时，突然无故骤降数千英尺，导致飞行员在坦帕（Tampa）国际机场紧急迫降。事故至少造成15名乘客受伤。
11月28日，空中巴士公司在声明中写道：'对近期一起涉及A320系列飞机的事件进行分析后发现，强烈的太阳辐射可能会破坏至关重要的数据，影响飞行控制系统运行。空中巴士事后已确定目前在役的大量A320系列飞机可能受到了影响。'
随后，该公司要求超过6,000架飞机立即进行软体更新修复漏洞，以确保机队飞行安全。
但太空辐射专家戴尔告诉Space.com，10月30日的太阳辐射水平并没有出现异常，远未达到可能影响飞机电子设备的程度。戴尔数十年来一直研究太阳辐射对飞机电子设备的影响，他认为飞机电脑故障的原因可能是被一道'宇宙射线'击中了。'宇宙射线'是来自遥远恒星爆炸产生的高能量粒子流，在到达地球以前可能已经穿越了数百万年。
戴尔解释说：'宇宙射线可以与现代微电子装置相互作用，改变电路。它们可以造成简单的位元翻转，例如0到1或1到0。它们会扰乱讯息，导致故障。但它们也会导致硬件故障，例如在电子设备中感应出电流并将其烧毁。'
行星协会太空政策主管凯西‧德雷尔（Casey Dreier）告诉《纽约邮报》（New York Post），宇宙射线无处不在，因此大多数航天器都使用专门设计的硬件来保护敏感部件。这些射线也不断轰击地球，但由于地球磁场和大气层的保护，对航空旅行来说并不常见。
据Space.com报导，太阳耀斑形式的太阳能量爆发也是一种高能量粒子，其能量可能是宇宙射线的数十倍，甚至可达数千倍，因此也更具破坏性。所以当太阳耀斑活跃时，飞机电子设备事故可能会更加频繁。
由于这次强太阳风暴出现在11月11日、12日左右，而但事故发生在太阳风暴之前，所以太阳风暴应该不是造成10月30日捷蓝航空事故的原因。
由于太阳近期活动频繁，高能量太阳耀斑引发严重事故的可能性会增加。戴尔表示，这次太阳辐射粒子能量可能比宇宙射线高一千倍，那样的话，很多飞机都会受到干扰。
德雷尔指出，应对高能量粒子的袭击，飞机可以在硬体和软体方面进行改进，可以改进纠错算法方面，也可以考虑在敏感电子设备上设置更好的辐射屏蔽，但这样做成本高昂。