【中国观察北京时间2025年12月27日讯】《华尔街日报》报导说，印度正斥资数亿美元在喜马拉雅山脉各处修建公路、隧道和简易跑道，为与宿敌中共未来可能发生的冲突做准备。
2020年中印那场血腥冲突留下的后果，正逐步显现——在喜马拉雅山深处，中印边境的军事基建竞赛正悄然展开。
《华尔街日报》12月25日报导，在那次冲突后，中共加快在横跨两国边境的高山湖班公错区域修建雷达站、各类建筑、壕沟以及连接南北岸的新桥梁。同时还在湖附近扩建和新建军事基地，引发了外界对中印军队未来可能再次冲突的担忧。
同一时期，印度也在加紧构建一个由公路、隧道和简易跑道组成的庞大网络，体现出战略想法的巨大转变。
台湾国防安全研究院副研究员谢沛学：“这些动作就代表说印度对中的一个战略从消极的防御开始转向比较积极的威慑的一个动作，当然是要修正中印两国在边界的长期防御基础建设这些不对称的劣势。”
首先是道路和隧道。印度国防部下属的建设机构“边境道路组织”（Border Roads Organization）在边境沿线修建了数千英里的新公路。多条关键公路被升级为全天候道路，配合隧道穿越高山垭口。新隧道开通后，将使每次卡车运输的时间缩短几个小时，全年运送补给也成为可能。
台湾国防安全研究院研究员沈明室：“其实从前几年开始，印度总理莫迪就强化印度相关的基础建设，要投入很多的预算，主要就是把马路拓宽。另外有一些比较险峻的地方，架设桥梁或者是挖着隧道等等。他的目的就是希望说能够让印度的军队很快地能够投射到冲突的地区或者是边界的地区。”
其次是机场和跑道。印度在边境沿线修建了三十多个直升机停机坪，并升级、新建了几条简易跑道，为快速投送兵力和补给提供空中通道。
谢沛学：“简易跑道的修建就意味着印度的空军战斗机跟运输机可以更靠近前线去运作，这当然对于解放军的防空系统就会构成更为直接的一个压力。那当然这显示说，印度就不再寄望于单纯的外交谈判来解决中印之间的边境的问题，而是认定说，实力的对等才是和平的条件。”
此外印度还升级了前言哨所的营房、掩体、指挥通讯设施。部分区域还部署了无人机、雷达和卫星通讯装置。
沈明室：“所以印度虽然现在表面上好像跟中国采取和缓的态度，但是我们看到印度其实仍然是很积极地在为最坏的状况做准备的。因为在2020年的时候，印度的军队的确在反应上面是有点慢，现在除了在重要的地点部署兵力之外，怎么样快速地从印度的北部转移兵力到边界地区变得非常重要。”
台湾国防安全研究院副研究员谢沛学表示，随着双方不断加强基础建设，现在中印边境的实控线正从一条模糊的巡逻界线向印巴边境那种军事对峙演变。这种硬边界会降低中共“切香肠战术”的成功率，但是也会大幅提高误判风险。
谢沛学：“那虽然说2025年底中印双方在外交辞令上好像有所缓和，但是根据各方的一些评估，其实北京现在可能采取一种双轨的设计，就是在外交上我暂时先稳住印度，让防止印度去完全倒向美国，但是在军事上就会去利用向巴基斯坦，比如说提供先进的无人机、歼-10等的战机，对印度进行一个侧翼的牵制。”
而印度目前的举措在地缘政治上也会有外溢效应。
谢沛学：“首先当然你可以把它视为说是美国可以应用来去强化印太战略的一环。印度在陆地上边境去牵制中国的能力越强，那当然中国在往海洋方面，比如说台海、南海等等投入的资源就会越受限。那这会使得西方国家更愿意向印度去提供一些高科技的装备跟情报资源。那当然也可能会去改变了南亚小国的一个观望的态度，也是有助于去防止这些小国在外交上完全去倒向北京。”
在中印边境的军备竞赛中，俄罗斯可能处境尴尬。因为俄罗斯同时是中印两国主要的武器供应国，当中印边境是越紧张，俄罗斯维持平衡外交的难度就会越高。