中国观察北京时间2026年02月03日讯
加州两党议员就征收汽车里程税展开激烈辩论。民主党议员主张按行驶里程征税，认为这能更公平地分摊道路使用成本；共和党议员则担忧这将加重工薪阶层负担。
记者李佳音指出，加州油价全美最高，每加仑汽油需缴纳61美分税费。随着新能源车普及，传统燃油税收入锐减，州政府正寻求替代方案。州众议员威尔逊提出的AB 1421提案要求，2027年前完成道路使用费改革方案的可行性研究。
数据显示，未来十年燃油税收入将减少约310亿美元。支持者认为按里程征税更公平，加州居民Jake Kim表示："驾驶里程与税费挂钩，对所有车主而言都是合理方案。"
反对声音同样强烈。以圣地亚哥县为例，每英里行驶需缴纳6-9美分里程税。若年均行驶15000英里，税额将达900-1200美元。共和党议员卡尔·德迈奥警告："拥有两辆车的家庭年缴税费将突破4200美元，这对低收入群体是沉重打击。"
居民Leo Romero担忧税收政策将加剧经济压力："最低工资本就不高，再增加税费会掏空我们的积蓄。"同时，隐私保护问题引发争议，部分民众担心政府通过里程税追踪个人出行数据。
目前AB 1421提案已通过州众议院审议，正等待参议院表决。若通过，加州将成为全美首个实施里程税的州。