中国各大城市争相大规模修建地铁工程，造成巨大浪费。图为资料照。(VCG/VCG via Getty Images)
【中国观察北京时间2026年06月02日讯】中国各大城市地铁建设规模持续扩大，但运营困境日益凸显。据最新统计数据显示，大陆至少有26个城市的地铁系统陷入亏损。昆明、重庆等地相继调涨票价，广州、佛山等城市则通过关闭冷气、减少班次等措施应对运营压力，引发民众广泛抱怨。
2024年数据显示，大陆城市轨交完成客运量达322.4亿人次，创历史新高。然而高昂的建造和运营成本使多数城市地铁仍难以实现盈利，需依赖中央政府补贴维持运转。财报显示，2024年至少26个城市地铁在扣除政府补助后呈现亏损状态。深圳地铁更创下334.61亿元亏损纪录，成为行业历史最大亏损案例。
随着土地出让收入减少，地方政府财政压力加剧。为缓解运营成本，各地地铁公司采取多种措施。昆明地铁调整票价结构，重庆召开票价听证会拟调价。佛山地铁提前收车、延长发车间隔，导致乘客出行不便。武汉、南京、沈阳等城市也同步提高票价。
昆明地铁近年负面新闻频出，2023年曾曝出欠薪问题，员工薪资拖欠达数月，五险一金拖欠超一年。该市轨交集团连续12次被披露票据逾期，成为债市"老赖"。广州地铁站厅灯光昏暗、电梯节能停运、车厢闷热等问题持续引发投诉。
深圳地铁作为"地铁+地产"模式的代表曾获利颇丰，但2024年财报显示其亏损达334.6亿元，相当于抵消过去五年利润。该亏损与万科房地产行业下行密切相关，深圳地铁作为最大股东需计提巨额投资减值。
中国基建规模持续扩大，但部分项目存在资源浪费。山东济南规划18个高铁站，广西桂林五通站、海南万宁和乐站等站点因客流量不足长期闲置。北京交通大学教授赵坚指出，未开发地区高铁项目可能带来更高财务风险，存在成为经济"灰犀牛"的隐患。