【中国观察北京时间2026年05月06日讯】中国东方航空MU5735航班空难发生四年后，美国国家运输安全委员会依据《资讯自由法》公开的解密数据显示，飞机在巡航阶段两具引擎燃油开关被人为关闭，引发外界对蓄意操作的猜测。我们采访了美国资深飞行员，获取专业分析。
2022年3月21日，从昆明飞往广州的东航波音737客机在广西梧州坠毁，机上133人全部遇难。根据美方公布的飞行数据，飞机在约2万9,000英尺高度时，燃油开关被切换至关闭状态，导致引擎转速骤降。
美国资深飞行员Sky指出，燃油开关位于驾驶舱中央控制台后方，飞行途中不易误触。他强调："机长正常操作下，任何人不得接近该区域。若有人试图触碰，系统会立即阻止，重新启动引擎需要较长时间。"
数据显示，坠机前驾驶舱出现相反方向操作，一方疑似推杆导致飞机俯冲，另一方试图拉起。59岁的副驾驶拥有3万小时飞行经验，据称曾被降职，被外界视为主要嫌疑人。Sky分析："若副驾驶能触碰该装置，说明情况非常不寻常。任何操作都会暴露其意图。"
目前公开资料仍无法确认具体操作者和动机。Sky指出，黑匣子飞行数据可验证燃油开关是否被手动关闭，但中国民航局尚未公布驾驶舱语音记录及最终调查报告。他评论："国家形象和企业利益往往导致信息遮蔽，这是全球航空调查的普遍现象。"
记者常春、郑圣勋美国