【中国观察北京时间2026年05月10日讯】近日，多家中国主流媒体相继报道称，部分电动车企业因涉嫌'锁电'行为被监管部门约谈，其中3家企业被立案调查。尽管报道未披露具体企业名单，但网络流传的8家车企信息引发广泛讨论。5月9日，相关车企集体回应称未遭约谈，舆论持续发酵。
4月期间，《人民日报》所属微信账号'人民视频'及央视网相继发布消息称，部分车企'锁电'引发大量投诉，监管部门已对8家企业进行约谈，3家因违规被立案调查。但报道未明确提及具体企业名称。
随后，网络流传的约谈名单引发热议。5月9日，特斯拉率先发布声明澄清，称相关约谈信息为不实内容，强调其软件更新均通过严格测试并完成合规备案。比亚迪新闻打假办官微亦回应称，网络流传的约谈及立案信息为虚假谣言。
同日，广汽埃安、小鹏、蔚来、理想汽车、极氪、问界等车企均发布声明否认被约谈。中国汽车工业协会负责人向媒体表示，截至目前主管部门未就网传事项开展任何监管执法行动。
央视网于5月9日发布更正说明，指出此前报道中存在表述歧义。将原表述'8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能'调整为'据本网不完全统计，从2020年至今，有8家车企因异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能'。
网友质疑焦点集中于'究竟是锁电行为不存在，还是仅否认未被约谈？'部分网民认为'无中生有，全员否认'，并质疑'若为假新闻为何不处罚造谣媒体？若为真为何不公布名单？'也有车主指出'比亚迪仍有脸辟谣？我就是2018年秦pro的受害者'。
另有观点认为'锁电投诉属实：近期确实有车主反馈OTA升级后续航缩水、充电变慢，投诉量激增。约谈立案是否为假？从信源出处看事件应为真，但监管部门至今未公布任何约谈、立案名单，所有具体名单均为AI编造或网友传播，无官方实锤'。
近年来，中国当局为拓展国际市场通过补贴大力推动电动汽车发展，但对国内电动汽车因质量问题引发的伤亡事故及海量投诉采取默许态度，若受害者维权常遭封杀。
