【中国观察北京时间2026年07月05日讯】
一架单引擎轻型运动飞机于6月26日从北京平谷石佛寺机场起飞后偏离航线，直飞北京市区并撞击中信大厦（中国尊），引发中共高层震动。据四位知情人士透露，当局初步调查认定该事件为飞行员蓄意撞击，内部已定性为恐怖袭击。
6月26日下午5时30分，该飞机从石佛寺机场升空，数分钟后偏离既定航线直奔北京市区。次日北京朝阳微信公众号通报称，事故致1名驾驶员死亡、13人受伤。7月2日官方补充信息显示，涉事飞行员为66岁北京人刘某某，持有飞行执照，其日记中曾多次提及'结束生命'等表述。
多位知情人士透露，6月28日内部通报会上，调查组排除普通飞行事故，认定为'人为操控飞机撞向大厦'，并将其定性为恐怖袭击。体制内官员郑润添表示，飞机在接近中信大厦时仍保持受控状态，最后阶段加速迹象明显，排除故障可能，属自杀式袭击。官方通报刻意隐去关键细节，未公开建筑物名称及飞行轨迹。
航空业内人士李先生指出，该飞机原计划进行本场起降训练，起飞后沿机场周边完成五边航线飞行。但起飞约15分钟后偏航，5点55分发生撞击，撞击前航速提升至110节，显示仍在飞行员控制中。该飞机距离中南海仅数公里，若继续飞行3分钟即可抵达天安门广场，影响将更为严重。
李先生补充，空管和军方系统在发现异常航迹后未能及时拦截，暴露出北京空域防卫重大漏洞。事发后有关部门重点控制知情范围，清理相关资料。接近处置环节的秦农透露，北京四环外已部署配备预警雷达的警车，防止类似事件重演。
英国《金融时报》报道，事故后中国多地私人轻型飞机、滑翔及娱乐航空活动受限，多个航空俱乐部和培训机构被要求暂停飞行。相关限制未见正式通报，但多地已收到暂停要求。截至目前，中共官方仍未公开飞行员身份、飞行任务、审批记录及事故调查结论。
受访者表示，当局可能以'事故调查'为由淡化事件性质，掩盖空域防卫漏洞，同时压制社会风险讨论。秦农指出，北京空域预案要求5-7分钟响应出击，但实际从偏航到撞击耗时15分钟，显示应急响应严重滞后。