【中国观察北京时间2026年09月19日讯】美军海上封锁迫使伊朗外贸转向陆路，但陆路运输体系同样面临严峻挑战。9月18日，德黑兰当局宣布启动名为'为伊朗献身者'的基层军事动员计划，以应对持续升级的经济制裁与战争压力。
数据显示，仅土耳其边境口岸就聚集约3700辆卡车，部分司机等待超20天导致易腐货物变质。铁矿石、水泥及液化气等战略物资在边境口岸滞留，形成严重供应链危机。运输成本激增至海运时期的四倍，从中国运抵伊朗的货柜单程费用飙升至1.2万美元，预计全年物流成本将增加180亿美元。
伊朗官方称动员参与人数超31.3万，组建1000个'国家抵抗营'。与此同时，也门战线持续对区域能源设施造成破坏，沙特正紧急抢修受损输油管道。尽管曼德海峡尚未完全封锁，18日仍有23艘大宗商品船顺利通过，导致国际油价连续三日下跌。