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B-2飞行员揭秘远程作战中的饮食策略与高危加油环节

发布时间: 2025-06-24 08:51:42    最后更新: 2026-11-04 19:43:39    阅读:106  约3 分钟阅读     

B-2飞行员揭密“作战餐”和空中最危险环节
一架 B-2 幽灵轰炸机(中)在两架 F-22 猛禽战斗机的护航下飞行,资料图。(BRENDAN SMIALOWSKI/AFP via Getty Images)

【中国观察北京时间2025年06月24日讯】近日,美国B-2隐形轰炸机挂载巨形钻地炸弹,长途奔袭成功轰炸伊朗三处核设施,不仅展现了其惊人的远程作战能力,也让外界对B-2飞行员的"空中生活"产生兴趣。一位B-2飞行员近日向路透社披露了在执行任务期间,如何通过饮食对抗极度疲劳与生理极限。

三明治不加起司 嗑葵花籽提神

曾驾驶B-2长达9年的美军退役中将史蒂夫·巴沙姆(Steve Basham)对路透社表示,在备战期间,飞行员接受过训练,进行睡眠研究与营养学培训,"学习什么食物能让我们清醒,而什么又能帮助我们入睡"。巴沙姆说,因为精准的饮食控制,能有效管理如何减缓或加速消化——这对于一架只有单一化学厕所的飞机来说至关重要。

巴沙姆表示,他执行任务时,首选餐点是小麦面包夹火鸡三明治,而且绝不加奶酪,"总之就是尽量清淡些"。B-2轰炸机配备两名机组人员,飞行员执行远程轰炸任务时,往往需要连续在空中飞行数十个小时,如何轮换休息,保持清醒头脑,也是一大课题。

除了正餐,一些飞行员在两餐之间,还会靠嗑葵花籽来保持清醒。另外在B-2轰炸,驾驶座后方设有一个小型帆布床,可供一名飞行员在帆布床上短暂躺卧休息。

最危险的环节 "盲眼加油"

根据报导,B-2轰炸机不加油的情况下,航程约1.1万公里,但多数远程任务仍需多次空中加油。这也是整个长程飞行中最艰钜、最危险的环节,尤其是在飞行员已极度疲劳的返航途中。巴沙姆形容这是一种"盲眼加油"。由于B-2的加油口在驾驶舱后方约5米处,飞行员无法看到从加油机伸出的加油管,他们只能依靠加油机灯光和记忆中的参考点来获取视觉提示。

根据介绍,在夜间,尤其是在没有月亮的环境下飞行,空中加油就变得像巴沙姆所说的"天生危险"。因为飞行员完全看不到加油管的对接过程,只能依赖加油机上的灯光信号与平日牢记的参考点,在漆黑的夜空中让加油管完成对接。巴沙姆回忆说:"在进入敌国领空前,是肾上腺素让你撑下去。但任务结束后,肾上腺素消退了,你却还有最后一次加油要面对。"因此这对于B-2飞行员来说,是最危险的。

座舱内配备微波炉、迷你冰箱

美军B-2轰炸机除了具备精准的远程打击能力,还配备了一些人性化设施,这也是为飞行员在长途飞行中设计的。据《纽约邮报》报导,B-2轰炸机座舱内除了配备帆布床,以供飞行员短暂躺卧休息,还特别配备微波炉与迷你冰箱,以供两名机组员在极限飞行中,保持清醒与体力。

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