2025年2月21日，一艘货船经由巴拿马运河科科利船闸驶入巴拿马城。(MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images)
【中国观察北京时间2026年06月25日讯】美国智库战略与国际研究中心最新研究报告显示，中国企业在拉丁美洲和加勒比海地区建设和运营的港口数量远超预期。数据显示，从墨西哥到智利的沿海地带，中方参与的港口项目数量比此前认知多出一倍以上，总数达到31个。
据英国金融时报报道，过去20年间中国资本持续收购拉美地区的电力公司、矿场、电信及港口等关键基础设施。这种战略性的资产布局引发美国政府对国家安全的持续关注。川普总统自上任以来多次公开警告，强调中共控制巴拿马运河两端港口将带来重大风险，并明确表示要夺回巴拿马运河的运营权。
长和集团曾同意将旗下43个港口，包括巴拿马运河相关设施，打包出售给贝莱德集团主导的运营方。但智库研究指出，根据美国贸易量、海军活动及与军事设施的距离等评估指标，外国势力在牙买加和墨西哥港口的渗透对国家安全构成更大威胁。
研究负责人亨利·齐默指出，西半球风险最高的港口是牙买加金斯敦港，该港口由招商局港口控股有限公司控股。风险次之的是墨西哥曼札尼约和韦拉克鲁斯港口，均由长和集团管理。外界担忧这些设施可能被用于干扰美国商业活动，或在美中冲突时限制军舰通行，甚至为中共海军提供补给支持。