【中国观察北京时间2026年06月02日讯】中国中年失业潮与网约车行业寒冬形成叠加效应，大量失业群体将网约车视为最后就业渠道。然而市场严重饱和导致运价持续下跌，6月1日起实施的网约车新规更让行业雪上加霜。新规要求司机必须持有《网络预约租车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》双证，否则将面临重罚，迫使数百万司机退出市场，同时催生部分司机铤而走险违规运营。
新规实施后，上海等地全面推行网约车'合规码'制度，要求在指定位置张贴二维码。6月1日至3日，主干道开展双证检查。司机透露，未办证私家车每年可节省约一万元商业险费用，但被查处将面临万元罚款、驾驶证扣三个月及车辆扣留一个月的处罚。
上海网约车司机刘先生表示：'私家车被抓罚款一万，驾驶证扣三个月，车扣一个月，只要你敢，有这个胆子，可以去跑，大不了，你被抓了，你车你也不要了。'
西安司机李先生反映：'网约车降价降得厉害，没单，要我们办证买保险啦，本身挣不了多少钱，我们买那些东西划不来，偷着跑，我们天天打游击式的。'
杭州司机田女士称：'我正常一天开13、14个小时，累死累活的，主要就是单价太低了，租车要租的贵的，成本就上来了，网约车干不好，有赔钱的风险，谁但凡有点招，干这损玩意儿啊，不都是没招吗？不都是逼上梁山了吗？不干，我三天得饿死。'
上海租车公司员工杨先生指出：'开网约车的有两种人，一种是年纪大了，四五十岁以上，找不到事做，走投无路了，没得选择了。第二种就是做过生意的，公司倒闭破产，负债的老板，因为年纪大了，没人要你，送外卖、送快递吃不消，劳动强度太大了，那个是给年轻人干的活。'
网传视频显示，中国各大城市机场和街头随处可见网约车，部分机场每日排队上千辆或数百辆车辆却难觅乘客。