【中国观察北京时间2026年07月14日讯】2000年代初期，中国曾购入两架空中巴士A320客机，其中一架在未注册营运的情况下离奇消失。据法国经济月刊《资本》报道，该架A320被拆解后疑似用于逆向工程，成为国产大飞机C919的研发基础。
空巴前经济情报副主席派崔克·德沃称，当时中国将整架飞机拆解复制，'一夜之间成了一架幽灵飞机'。他在2026年6月巴黎航展上向《大纪元时报》记者透露，'C919出现时我们立刻想到这是A320的仿制品'，'没人想到他们会将飞机完全拆开复制'。
法国公共广播公司M6纪录片指出，中国通过'欺骗交易'窃取法国航空技术，A320失踪事件即为典型案例。该片称中国为'在短期内追上落后几十年的航空技术'采取了'不择手段'。
资料显示，C919与A320在机身长度、高度、重量及最大起飞重量等参数上高度相似。台湾国防安全研究院研究员沈明室分析，中国通过'完全拆解、复制每个部件'实现逆向工程，'这不仅是A320，像苏-27、F-22、F-35等机型也均被仿制'。
法国对外安全总局前局长朱耶曾警告空巴管理层，若在中国设厂将导致'零件被复制'，但空巴仍与中方达成百架客机交易并推进天津组装厂计划。苏紫云指出，'这是市场与风险的博弈'，'中国不讲究商业规则导致合作厂商受损'。
目前大陆约有18架C919投入运营，预计2028年将增至150架。《资本》指出，若C919获得EASA认证，或将如中国电动车般成为欧盟头痛问题，'从根本上撼动空巴根基'。