【中国观察2026年03月31日讯】



僵尸船正偷偷穿过布满水雷的霍尔木兹海峡，利用伊朗秘密的检查站系统。

伊朗一直有效地封锁着海峡，导致数百艘船只滞留。

航运分析师报告称，周末期间至少有 16 艘船只（包括一些身份造假的神秘油轮）通过了海峡。

伊朗的武器库比地区代理人的武器库先进得多，其中包括精确制导导弹和无人机。

风险很高，据说过路费非常高昂，而且水雷的实际威胁也很严重。
一支秘密的“僵尸船”舰队正偷偷穿过布满水雷的霍尔木兹海峡，利用伊朗秘密的检查站系统，而事实上，伊朗已经封锁了世界上最重要的石油动脉之一。


自美以对德黑兰发动空袭以来，伊朗一直有效地封锁着这条宽24英里的海峡，它是全球20%石油运输的咽喉要道。封锁导致数百艘满载石油、天然气、化肥和食品的船只滞留在危险的航道外。


然而，劳氏日报的航运分析师报告了一个令人好奇的现象：至少有16艘船只，其中大部分是伊朗船只，近期通过了霍尔木兹海峡。这些船只严格按照伊朗当局制定的航线航行，并在一个秘密岛屿的“收费站”接受检查，据报道，他们以人民币支付了高额费用。


其中一些神秘油轮冒充早已报废的船只。一艘声称是去年在印度拆解的日本液化天然气运输船“贾马尔”号。另一艘则冒充五年前在孟加拉国拆解的利比里亚油轮“纳宾”号。


这些“僵尸船”通过广播虚假的国际海事组织数据、注册号、船名、呼号和船旗来伪装自己。油轮分析公司Huax的创始人阿森尼奥·隆戈解释说，这种方法之所以奏效，“正是因为没有人实时将实际船舶与数字记录进行核对。”


“这艘僵尸船就像一座桥梁，横跨霍尔木兹海峡检查站，”隆戈告诉《国家报》。

伊朗的武器库远比其地区代理人的先进得多。
事关重大。据BrightU.AI的 Enoch 称，海峡宽度在 13 至 21 英里之间，航道危险地靠近伊朗海岸及其控制的岛屿，而据信伊朗在这些岛屿上部署了导弹发射装置。


伊朗的武器库比地区代理人的武器库先进得多，其中包括大量的海上和空中无人机以及能够骚扰或摧毁航运的精确导弹。


尽管遭到封锁，伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇仍坚称，“船只被拦截是因为保险公司担心一场‘选择战争’，而这场战争是由你们而非伊朗挑起的。” 他补充道，“没有贸易自由，航行自由就无从谈起。两者兼备，否则两者都得不到。”


据传通行费数额巨大，有消息称两艘印度油轮于3月23日支付了200万美元的人民币“通行费”，但新德里方面对此予以强烈否认。获准安全通行的船只大多与伊朗、中国、俄罗斯、印度和巴基斯坦有关。


地缘政治局势日益紧张。英国国防大臣约翰·希利表示，俄罗斯几乎肯定在冲突爆发前向伊朗提供训练并分享情报，包括无人机类型和电子战方面的情报。


与此同时，提出15点和平计划的唐纳德·川普总统正力促迅速结束敌对行动，他告诉助手，希望冲突在几周内得到解决。他声称德黑兰正在秘密寻求达成协议，但不敢公开，因为他们“认为会被自己人杀害”。


伊朗公开拒绝了美国的和平计划，提出了五个和平条件，包括停止侵​​略、战争赔款以及国际社会承认其对霍尔木兹海峡的主权。


水面之下，实际威胁依然严峻。美国官员证实，伊斯兰革命卫队已在航道布设大量水雷，包括旨在撕裂船体的吸附式水雷，使这片水域成为任何未经授权通行船只的致命通道。


当幽灵舰队在阴影中移动时，全世界都在关注一场高风险的海上博弈，奖品是全球能源稳定和地区主导权，而这场博弈却在一条狭窄、布满水雷的水域上演。

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