【中国观察北京时间2025年11月22日讯】特斯拉近日宣布将逐步退出中国市场，在美国制造的特斯拉汽车中也不会使用中国制造的零部件。这一决策引发全球汽车产业连锁反应，本台记者蒂芙尼‧迈尔采访了投资管理公司MCQ Markets首席执行官科特·霍普金斯，探讨其影响。
记者：“科特·霍普金斯，欢迎您参与我们的节目。”
霍普金斯：“谢谢邀请。”
记者：“特斯拉表示将在美国制造的汽车中逐步淘汰中国制造零部件，这一过程需要多久？”
霍普金斯：“特斯拉称可能需要两年时间，但要实现完全排除中国零部件可能需要更久。不过两年内会有显著进展。”
记者：“汽车产业远离中国零部件意味着什么？”
霍普金斯：“电动车领域中国制造商已大幅领先北美和欧洲。美国要实现后来居上，必须进行关键技术布局，培养人才并建立本土供应链。”
记者：“特斯拉此举是否会影响与中共的特殊关系？”
霍普金斯：“可能带来负面影响。特斯拉采取双轨策略，上海工厂使用中国零部件，而美国和欧洲生产线则剔除所有中国元素，这是务实选择。”
记者：“您如何看待欧盟对中共不公平贸易的指控？未来汽车制造会走向本地化吗？”
霍普金斯：“全球化仍是主流，但本地化趋势可能增强。中共通过大规模补贴、低价倾销抢占市场，这种策略在电信、科技等领域同样存在。西方已清楚识别这种经济竞争模式，需让企业认清其威胁。”
记者：“科特·霍普金斯，感谢您的分享。”
霍普金斯：“我很荣幸。”