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22万辆'网约车之王'频现电池隐患

发布时间: 2026-07-17 17:45:54    最后更新: 2026-09-06 09:23:47    阅读:191  约2 分钟阅读     

中国“网约车之王”频出故障 22万辆藏电池隐患
广汽埃安电动汽车大量出现电池故障,众多车主在网络投诉。图为一广汽埃安电动汽车。(网络截图)

【中国观察北京时间2026年07月18日讯】中国大陆电动汽车质量问题持续引发关注。近期,被业界称为'网约车之王'的广汽埃安电动汽车频现电池故障,大量车主在网络平台投诉,部分用户担忧电池存在爆炸风险。据大陆媒体报道,2026年以来,搭载某品牌177Ah磷酸铁锂电芯的电动营运车辆集中出现电芯鼓包、安全阀冲开、电解液漏液、绝缘值暴跌等问题。多位车主的第三方检测报告显示,在排除碰撞、泡水等外力因素后,故障指向电池内部制造缺陷。

车质网数据显示,过去一个月的投诉记录显示,涉及广汽埃安AION S Plus、魅580、S MAX等车型,均搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯,故障表现高度相似:先是续航突然大幅缩水,继而仪表盘报出绝缘故障,BMS限制动力输出,最终车辆在行驶中直接断电趴窝。所搭载的中创新航177Ah磷酸铁锂电芯生产批次锁定在2022年至2023年,行驶里程多集中在15万至25万公里区间。

7月17日,一位贷款购买AION S Plus跑网约车的车主在投诉中表示:'车贷都还没有还完,车子就出现电池鼓包、漏液、绝缘故障,现在车子也不能动了,更换电池包需要3万多,现在车子坏了也没有工作,而且每个月还要还车贷,现在很无助。'有车主表示,真正的恐惧不是车跑着跑着趴窝了,而是车爆炸了。

报道指出,AION S系列曾是广汽埃安绝对的销量支柱,该系列有一个广为人知的外号——'网约车之王'。2023年是这款车的巅峰之年,全年累计销量达到220,944辆。这些网约车使用的电池来自中创新航。中创新航成立于2007年,是中国大陆动力电池领域最早的生产商,2021年在中共动力电池装机量排名第三,市占率5.9%。其最重要的客户,就是广汽集团。

截至发稿,中创新航和广汽埃安对此保持沉默,未发布任何召回公告。

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