【中国观察北京时间2026年05月01日讯】伊朗战争引发霍尔木兹海峡封锁，约2万名船员在波斯湾滞留超两个月。据受困中国籍船员披露，期间有船员死亡，遗体暂存船上冷冻库。船员面临食水短缺，部分人因战争恐惧出现精神崩溃。
4月中旬，霍尔木兹海峡先后被伊朗和美国封锁，数十艘船舶遭袭击，至少10名海员死亡，仅少数船舶通过海峡。滞留船员小赵（化名）称："我们2月从霍尔木兹海峡进入，离港时2月28日突然被封锁，亲眼目睹炸弹爆炸。战争爆发后，有船员过世，确实有人精神崩溃，状态低迷，想回家魂不守舍。"
据透露，约2万名船员滞留波斯湾超两个月，食水限量配给，战争恐惧导致部分船员目睹闯关船舶遭伊朗炸弹袭击。滞留船员张先生表示："我们2月28日进入，整整两个月，每艘船约20人，1000艘船即2万。现在气温40多度，心态不好，想家又无聊。心态好才能坚持，跑船就得乐观。"
船员反映手机信号时好时坏，休闲活动仅限钓鱼，生病自行应对。补给可送达但价格高昂，猪肉每斤80元，白菜60-70元。小刘（化名）称："我们2月进入，现在5月，想家是常态。货卸完就打仗，回不去，不知哪条船的人死了。现在只有土豆和大白菜，菜价是平时3-5倍。"
霍尔木兹海峡石油占全球总量五分之一，开战后部分地区油价上涨超50%。部分船员可获补贴，工资翻倍，但多数船东因亏损未发放。他们希望合约到期后能从迪拜乘飞机返程，等待其他船员替换。
张先生补充："停泊耗油，发电机日均消耗3-4吨，正常跑船日耗20多吨，月耗油700吨。集装箱运输净赔，而原油运输日均升值，空载需支付租金，整体亏损。"