【中国观察北京时间2026年05月26日讯】中国大陆驾驶新规将于6月1日起正式执行，其中对疲劳驾驶的认定标准更加严格，闭眼、点头、打哈欠等行为均被纳入监管范畴，相关违法行为将面临处罚。该消息引发网友广泛讨论。
根据中共公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，新规将于6月1日起在全国范围实施。该规定将疲劳驾驶监管模式从单纯依赖驾驶时长，升级为综合"驾驶行为+生理状态+生活轨迹"的判定方式。只要满足任一认定条件，即可判定为疲劳驾驶。
新规明确以下情形将被认定为疲劳驾驶：1.机动车驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟；2.客运机动车驾驶人在22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2天未休息，或休息不足20分钟；3.客运机动车驾驶人在24小时内累计驾驶时间超过8小时。
在道路交通事故调查中，若驾驶人具备避险条件但未及时采取有效措施，经调查可从生理状态和生活轨迹维度进一步认定。例如监测设备显示多次闭眼、点头、打哈欠、视线偏离等疲劳行为；询问、讯问证实驾驶人精神恍惚、困倦、注意力不集中仍驾驶机动车；生活轨迹显示前24小时睡眠不足6小时，存在连续熬夜、高强度劳作等情形。
此外，事故前10分钟内通过监测设备发现闭眼超过2秒，或脑电波疲劳程度数值低于30；或经询问证实驾驶人精神恍惚、困倦；甚至倒查事故前24-48小时睡眠状况，若睡眠不足7小时、从事重体力劳动、服用易致嗜睡药物等，均可能被认定为疲劳驾驶。
对此，不少网友质疑该新规可能为增加交通罚款做铺垫。有观点认为"新规一出，交通罚款可能会涨上百倍"，"诱导去服务区消费，什么事情都干的出来"。也有网友指出"像是为了配合扩大无人驾驶规模与保险公司增加拒赔理由埋下伏笔"。
部分网友提出实际操作问题，如"堵车怎么办？""一天不超过8小时就扯淡了！长假堵车怎么算？深圳出发8小时可能还没出广州呢！""如果真这样的话春运估计有些服务区真够呛"等疑问。
