2026年5月4日，多艘船只停泊在伊朗南部阿巴斯港附近的霍尔木兹海峡。 （Amirhossein KHORGOOEI / ISNA / AFP via Getty Images）
【中国观察北京时间2026年06月05日讯】中东冲突进入百日之际，霍尔木兹海峡的航运博弈出现新动态。美军调整护航策略，通过隐蔽沟通与远程监控方式协助商船规避风险，已成功引导数十艘船舶安全通过海峡。
据《劳氏日报》（Lloyd’s List Intelligence）统计，过去三周内近40艘此前滞留波斯湾的船只已通过霍尔木兹海峡。该报披露，部分船东正将航行计划提交至巴林设立的'航运海军合作与指导小组'，与美国海军进行非公开协调。
航运数据显示，部分货船采取关闭自动识别系统（AIS）发送器、贴近阿曼海岸航行等措施，以规避伊朗水雷威胁。美军则通过观察伊朗反应，协助船舶安全通行。
哈德逊研究所分析指出，若伊朗通过雷达或观察哨发现商船，可能启动无人机或导弹攻击。美国海军可侦测相关行动，并对伊朗实施反击。
本周一，美国中央司令部声明称'虽未直接护航，但持续与寻求安全通行的商船保持沟通'。周二则发布击落伊朗攻击无人机、对格什姆岛地面控制站实施'自卫性打击'的声明。
分析认为，美军连续自卫反击与隐蔽护航标志着战术转变。此前川普政府5月初推行的'自由计划'护航行动仅持续一天即因伊朗袭击沙特而中止。
媒体评论指出，这种'隐形护航'既为商船提供安全保障，又避免美军舰艇与伊朗革命卫队在狭窄海峡发生直接冲突。
尽管部分船只已成功突围，但霍尔木兹海峡航运量仍远低于战前水平。船东面临双重压力：若选择伊朗指定航道将面临美方制裁，若拒绝配合则可能遭遇攻击。
伊朗革命卫队近日声称'在伊朗协调与安全保障下'，数十艘商船通过海峡，显然意图与美国争夺功劳。这场舆论战显示德黑兰不愿承认商船是在美军庇护下突围，否则将意味着失去对水道的绝对控制权。